Turbo Pascal | Численные методы

| |

Числ. методы(21-29)

Упорядочить по: имени закачкам дате

Решение интеграла методом Симпсона <- Численные методы <- Turbo pascal	2010-01-28
Вычислить определенный интеграл, используя квадратурную формулу Симпсона. Оценить погрешность квадратурной формулы.	6.58 КБ Cкачать (831)

Решение интеграла методом трапеций <- Численные методы <- Turbo pascal	2010-01-28
Вычислить определенный интеграл, используя квадратурную формулу трапеций. Оценить погрешность квадратурной формулы.	6.54 КБ Cкачать (805)

Решение интегралов с замерами FPU <- Численные методы <- Turbo pascal	2010-02-14
Решение определенных интегралов методом трапеций, Симпсона и Монте-Карло с измерением затрачиваемого времени.	9.83 КБ Cкачать (565)

Решение линейного уравнения методом Ньютона <- Численные методы <- Turbo pascal	2010-01-25
Решение линейного уравнения n-й степени методом половинного деления (дихотомии). Подробнее...	7.88 КБ Cкачать (2607)

Решение обыкновенных дифференциальных уравнений <- Численные методы <- Turbo pascal	2010-01-25
Численное дифференцирование функции f=-f_y*(1/(1+f_x)+f_y) следующими способами: метод Эйлера, метод Рунге-Кутта, метод Милна.	8.47 КБ Cкачать (568)

Решение системы уравнения методом Гаусса <- Численные методы <- Turbo pascal	2010-01-25
Нахождение корней уравнений методом Гаусса. Ввод осуществляется либо с клавиатуры, либо из файла.	7.31 КБ Cкачать (1005)

Решение уравнения методом итераций <- Численные методы <- Turbo pascal	2010-01-28
Метод итераций для решения линейного уравнения n-порядка.	8.02 КБ Cкачать (838)

Система двух уравнений <- Численные методы <- Turbo pascal	2010-02-04
Решение системы двух уравнений: ax+by=c nx+ny=k	6.10 КБ Cкачать (481)

Транспортная задача метод северно-западного угла <- Численные методы <- Turbo pascal

2010-01-25

Задача линейного программирования с использованием метода северно-западного угла и метод дифференциальных рент для оптимального маршрута:
На трех железнодорожных станциях A1, A2, A3 скопилось 120, 110, 130 незагруженных вагонов соответственно.Эти вагоны необходимо перегнать на железнодорожные станции B1, B2, B3, B4, B5. На каждой из этих станций потребность в вагонах составляет 80, 60, 70, 100, 50 соответственно.
Учитывая, что железнодорожной станции А2, в данный момент нет возможности перегнать вагоны на станции B2, B4 и зная, что тарифы перегонки одного вагона определяются некоторой матрицей
Требуется составить такой план перегонки вагонов , чтобы общая стоимость была минимальной.

13.00 КБ
Cкачать (576)

[1] [2] [3]

С информацией по модернизации сайта bpascal.ru, техническим неисправностям, а также вопросами по размещению рекламы обращаться по адресу ShekhovtsovY@yandex.ru. Ваше заявление будет рассмотрено в кратчайшие сроки.